جک یک تجهیزات بالابر سبک و کوچک بسیار رایج با کاربردهای گسترده است.این نه تنها ابزار اصلی بالابر ضروری برای تعمیر و نگهداری خودرو است، بلکه کاربردهای گسترده ای در ساخت و ساز، راه آهن، پل ها و نجات اضطراری دارد.با توسعه اقتصاد ملی و صنعت خودرو کشورم، خودروها عموما وارد خانوارهای مردم عادی شده اند و تولید خودروهای سواری سال به سال افزایش یافته است.افزایش تعداد خودروها باعث افزایش تقاضا برای جک شده است.
تکنولوژی جک در کشور ما دیر شروع شد.در حدود دهه 70 به تدریج با فناوری جک خارجی ارتباط برقرار کردیم اما سطح و فناوری تولیدکنندگان داخلی در آن زمان ناهموار و فاقد برنامه واحد بود.پس از چندین دوره طراحی مشترک ملی، استقرار استانداردهای صنعتی و استانداردهای ملی، استانداردسازی، سریال سازی و تعمیم تولید داخلی جک اجرا شده است.جک هیدرولیک عمودی را به عنوان مثال در نظر بگیرید.طبق استانداردهای ملی، قطعات همه منظوره مشترک اساساً به صورت حرفه ای تولید شده اند، خروجی افزایش یافته و هزینه محصول کاهش یافته است.
با به کارگیری فناوری هایی مانند بلند کردن سریع و بازگشت آهسته روغن، محصولات جک کشور من از نظر استحکام باربری، عمر مفید، عملکرد ایمنی، کنترل هزینه و غیره بسیار بهبود یافته و کیفیت محصول به تدریج نزدیک شده و از بالاترین حد خود پیشی گرفته است. محصولات مشابه خارجیمحصولات، و باز کردن بیشتر بازارهای اروپا و آمریکا.
در حال حاضر سری جک های صادراتی کشورمان در دسته بندی ها و مشخصات کامل، با عملکرد محصول پایدار و رقابت بین المللی قوی است.
اصل جک یک وسیله بالابر سبک و کوچک است که اجسام سنگین را در یک حرکت کوچک براکت بالایی یا پنجه پایینی فشار می دهد.انواع مختلف جک ها اصول متفاوتی دارند.جک های هیدرولیک معمولی از قانون پاسکال استفاده می کنند، یعنی فشار مایع در سرتاسر یکنواخت است، به طوری که می توان پیستون را ثابت نگه داشت.جک پیچ از دسته رفت و برگشتی برای فشار دادن شکاف ضامن دار برای چرخش استفاده می کند و چرخ دنده برای بالا و پایین بردن آستین برای دستیابی به عملکرد نیروی بالابر و کشش می چرخد.