اکنون که صاحبان خودرو مطمئناً با جک ناآشنا نیستند، به یک ابزار استاندارد تبدیل شده است، جک به طور کلی از مواد فولادی آلیاژی با کیفیت بالا ساخته شده است، نسبت به محصولات مشابه با دوام تر، به عنوان یک نوع ابزار بالابر معمولی، نقطه بالایی جرثقیل را تحویل می دهد. کم است، عمدتا بر اساس اصل اهرم سنگین است، بنابراین می توان آن را به طور گسترده در موارد مختلف استفاده کرد.برای تازه کار، اولین تعویض چرخ یدکی قطعا می تواند یک چالش باشد، پس چگونه باید از جک استفاده کرد؟

دو نوع جک معمولی وجود دارد، یکی جک رک، دیگری ساختار شاه ماهی و ساختار الماسی.دیگری جک پیچ است.هنگامی که از جک استفاده می کنیم، ابتدا باید وسیله نقلیه را تعمیر کنیم تا از بلند شدن ماشین ناپایدار، شکسته شدن، آسیب رساندن به مردم جلوگیری کنیم.در این مرحله نمی توان اقدامات هشدار ایمنی لازم را نادیده گرفت و یا پس از طی مسافت ایمن مثلث هشدار را در خودرو قرار داد.

زمانی که از جک استفاده می کنیم باید به زمین توجه کنیم تا جایی که ممکن است مناسب جک زمینی برای کار کردن انتخاب شود.اگر ماشین در زمین نرم قرار دارد و راهی برای تعمیر جک وجود ندارد، می‌توانیم یک تکیه‌گاه بزرگ و سخت در زیر جک قرار دهیم.ضمناً در استفاده از جک باید به حداکثر وزن جک نیز توجه داشت در صورتی که نیروی نگهدارنده کافی نبوده و منجر به تصادف می شود.

هر وسیله نقلیه مجهز به جک برای پشتیبانی است، قطعات بالابر جک باید توسط نقطه حمایت شاسی پشتیبانی شود، در غیر این صورت امن کردن وسیله نقلیه دشوار است، بلکه آسیب رساندن به جک، آسیب جدی تر یا حتی شاسی آسان است.فقط در صورت استفاده از جک، می توانیم یک لاستیک زاپاس را برای یک روز بارانی زیر ماشین بگذاریم.

در فرآیند استفاده از جک، عملیات بلند کردن باید ثابت و آهسته باشد.زیرا اگر نیروی عملیاتی را خیلی سریع بالا ببریم، تغییر شکل جک حتی نمی تواند از ضایعات استفاده کند آسان خواهد بود.